Autko kupione nowe w salonie w lutym 2011 roku . Przebieg na obecną chwilę 43 tyś km . Serwis omijam dalekim łukiem z powodu cen , oczywiście przeglądy serwisowe robię , tylko w zaprzyjaźnionym warsztacie. Przykład klocki hamulcowe, serwis 400 zł cena za same klocki bez wymiany , sklep z częściami 120 zł (oryginalne japońskie)
Teraz spalanie bo tutaj jest wśród użytkowników sporo zamieszania .
Spalanie podane przez producenta należy włożyć między bajki < tak samo zresztą jak wskazania komputera pokładowego . U mnie wychodzi 9.5100 miasto i 7.5100 trasa liczone samemu . Raz jadąc nocą w trasie zerowy ruch na drodze i cały czas 80-90 kmh udało się spalić 5,8100 , w normalnych warunkach na trasie nie do osiągnięcia . spalanie takie w aucie 4x4 i silnikiem 1.6 120 KM uważam za normalne natomiast mam pretensje do producenta że kłamie w folderach reklamowych .SX4 prowadzi się całkiem dobrze pomimo dość dużego prześwitu . Zawieszenie jest dość twardo zestrojone i mam sporo frajdy na krętych drogach . Kolejną zaletą jest mały promień skrętu. Samochód dzięki wspomnianemu prześwitowi i promieniowi skrętu doskonale spisuje się w mieście . Dla mnie osobiście sx4 ma sens tylko z napędem na 4 koła , szukając ośki kupiłbym inne auto . Napęd 4x4 daje radę w błocie i śniegu natomiast z wcześniejszego subaru miałem więcej frajdy w zimie ,ale tam był stały napęd na 4 koła a tu jest dołączany . Uważam że przełożenie pierwszego biegu powinno być zdecydowanie krótsze bo wyjeżdżając z głębokiego śniegu można przypalić sprzęgło (bardzo podoba się mi w tym temacie pomysł inżynierów Dacji w Dusterze , bardzo krótki pierwszy bieg zamiast reduktora) . Co do wnętrza po 43 tyś km nic nie skrzypi nic się nie wytarło . Poluzował się fotel kierowcy . Bagażnik dość mały ,w środku miejsca nie brakuje . Wnętrze niech każdy oceni sam przy zakupie , mi osobiście wystarcza . Podsumowując z samochodu jestem zadowolony . Jeśli ktoś ma do mnie jeszcze jakieś pytania odnośnie samochodu chętnie pomogę re5pect80@gmail.com