Camry hybrid,auto nad którego zakupem długo się zastanawiałem męcząc się w niewygodnej pozycji za kierownicą Priusa,miał to być kompromis pomiędzy ekonomiką Priusa i komfortem Mercedesa.Znowu po drodze była myśl o leasingu nowego auta konkretnie Corolli,przejechałem się tym autem,bez sprzedawcy bo dostałem auto do samodzielnego testu na ponad godzinę.Nowa Corolla choć cichsza i bardziej komfortowa od poprzedniczki to jednak nie to zwłaszcza dla kogoś kto jeżdzi Mercedesem,nawet kilkunastoletnim.Głośny szum powietrza pojawiający się już po przekroczeniu setki robi złe wrażenie,do tego parę innych wadliwych rozwiązań i zrezygnowałem z myśli o nowym aucie.
Na placu boju pozostały Camry i Mondeo w wersjach hybrydowych więc zacząłem poważnie analizować ogłoszenia.Przejechałem się taką Toyotą z przebiegiem 320tkm i mimo widocznego zaniedbania śmigała całkiem nieżle.Jakiś czas obserwowałem Camry w salonie w Jaśle jednak nie chciało mi się tak daleko jeżdzić,jednak w końcu zdecydowałem się na wycieczkę w Bieszczdy by obejrzeć to auto,prawdziwy przebieg ok.85tkm,jeden właściciel od momentu zakupu w USA,stan jak po wyjeżdzie z fabryki to było intrygujące.
Oględziny potwierdziły stan auta i tak stałem się właścicielem złotawej Toyoty,pierwszego mojego auta w cenie najwyższej dla modelu i rocznika mając nadzieję na długotrwałą tanią po zamontowaniu LPG,bezawaryjną i komfortową eksploatację.
Piszę ten tekst po czterech miesiącach i prawie 9 tys.przejechanych kilometrów i coś już na temat tego auta mogę powiedzieć,tak więc jest to typowy kompromis nie ma ani ekonomiki Priusa ani komfortu Mercedesa,owszem nic się nie psuje,zbliża się serwis olejowy który będzie nieco droższy niż w Priusie.Jednak spalanie w mieście i poza nim jest o 50% większe,na szybkich trasach różnice są mniejsze.Do komfortu Mercedesa daleka droga,jakość wykończenia,wygłuszenie znacznie odbiega od standardu aut z gwiazdą na masce,silnik jest cichy jednak szumy powietrza,praca opon są wyrażnie słyszalne choć wciąż jest lepiej niż w nowej Corolli.Do tego jakość materiałów wykończenia wnętrza i ich spasowanie też pozostawia nieco do życzenia a niska ładowność i mały bagażnik ograniczony dodatkowo kołem zapasowym które po montażu LPG powędrowało o piętro wyżej raczej dyskwalifikuje to auto jako komfortową limuzynę podróżną dla czwórki ze sporą nadwagą.
Camry pozostanie jako moje narzędzie pracy i auto do sprawnego poruszania się w miejskiej dżungli a na trasy i rodzinne wyjazdy kupiłem inne auto.