Moje auta
Moje konto
Blogi
Wiadomości
Znajomi
Społeczność
Grupy
Tutaj jesteś:
Samochód
Toyota Corolla 1,4 16v VVT-i
- Kupione używane w 2009
- Auto obejrzano 1957 razy
- Online od 15 lat, 8 miesięcy i 6 dni
- Auto polubiono 35 razy
Nazwa auta:
1,4 16v VVT-i
Marka:
Toyota
Model:
Corolla
Generacja:
IX (E12)
Nadwozie:
Hatchback
Silnik:
1.4 i 16V
Moc silnika:
97 KM
Przebieg:
141 156 km
Rocznik:
2003
Nowy nabytek. Kupiona w świetnym stanie od sprawdzonego źródła (komis przy salonie samochodowym). Plusy: To Toyota ;),żwawy a zarazem oszczędny silnik (dodatkowo rozrząd na łańcuchu,więc nie ma co się martwić przez 500 tys. km), zaskakująco dużo miejsca w środku,świetne spasowanie elementów i wykończenie wnętrza i dużo więcej :). Minusy: lakier jak bibuła-pojawiają się odpryski,ceny części.
więcej »
Blog auta
Brak wpisów w blogu auta
Galerie pojazdu (0)
Kierowca nie dodał jeszcze zdjęć
Filmy pojazdu (0)
Kierowca nie dodał jeszcze filmów do tego auta
Zainteresowani autem (0)
Dodaj do Kiedyś kupię - aby otrzymać automatyczne powiadomionie gdy właściciel wystawi go na sprzedaż.
Zobacz podobne auta w społeczności
Najnowsze blogi
Auto do kasacji? W Łodzi zrobisz to szybko i bez stresu! Sprawdź szczegóły na stronie.
https://auto-szrot-kasacja-pojazdow.pl/lodzkie/lodz
Dodano: 16 dni temu, przez niki129
Miałem sprzedać Audi ale jakoś było mi żal tamtego auta wystawiłem równolegle na sprzedaż forda. Ogłoszenie wisiało 3 tygodnie, pierwszy telefon, oglądający finalnie auto sprzedane. ...
8
komentarzy
Dodano: 25 dni temu, przez darek-k
Objaw był taki że auto raz opadało, sam tył, i podczas podnoszenia w pewnej chwili jak z procy do góry poszedł, usterka się pogłębiała, że już nawet podczas jazdy potrafił wystrzelić do ...
5
komentarzy
Marki społeczności
Szukaj znajomych
Hej, ostatnio kupowałem tarcze i klocki do mojej corolli E12 - sklepmoto.pl
Po przejrzeniu forów i pogrzebaniu w necie - zdecydowałem się na tarcze i klocki firmy ATE - zapłaciłem za komplet na przód niecałe 500 zł, wymieniłem w Norauto i jestem zadowolony.
Uwaga - klocki do wersji europejskiej (system TRW LUKAS) różnią się od wersji japońskiej.