Oto jego zalety: wygodny w parkowaniu; bezpieczne nadwozie; nie koroduje - stop aluminium; rekordowo niskie zużycie ON; świetny silnik; sama skrzynia biegów jest wygodna w obsłudze (manual+automat); przestronne wnętrze w pierwszym rzędzie; łatwy w utrzymaniu czystości wewnątrz oraz na zewnątrz; wady? - niska kultura pracy trzycylindrowego diesla; mechanizm hydraulicznego sterowania biegami w modelu 3L jest oparty na elementach ze zwykłego aluminium które się wyciera; zamki w drzwiach wymagają regularnego smarowania; warto zainwestować tylko w dobrze utrzymany i regularnie serwisowany model;Idealny jako drugi samochód do codziennego "tuczenia".Z rodziną lepiej jeździć Pajero 3.2DID.