Premiera Passata B6 (3C) odbyła się w marcu 2005 roku. Na początek Volkswagen zaprezentował tylko model sedan .Wersja Variant (kombi) dołączyła do sedana w sierpniu tego samego roku. W momencie pojawienia się nowego Passata, Volkswagen pozyskał nową "broń" , dzięki której miał umocnić swoją lekko nadwyrężoną pozycję na rynku motoryzacyjnym. W 2006 roku Passat B6 zdobywa drugie miejsce w konkursie na samochód roku. Ta generacja Volkswagena Passata jest zdecydowanie większa o d poprzednika- jego długość to 4,765 m .Szerokość 1,82 m. Zwiększono też rozstaw osi do 2,709 m jak i bagażnik , który jest aż o 90 litrów większy niż w modelu B5.
Passat zyskał zupełnie nową sylwetkę (jest dużo bardziej smuklejszy) i wnętrze , tu Volkswagen odszedł od stylu "poprawnej geometrii" co nadało zupełnie inny wymiar dla tego auta, całkowicie odbiegający od poprzedników. Zmiany wnętrza są łato zauważalne , inna deska rozdzielcza , zmienione zegary oraz design foteli. Mimo to jest nadal uporządkowane , ergonomiczne i dające poczujie lekkości. COMFORTLINE - Trudno o większą wszechstronność niż tę, którą reprezentuje Passat w wersji Comfortline. Fotel kierowcy z elektryczną regulacją i możliwością 6 wariantów ustawień oraz fotel pasażera z manualną regulacją gwarantują wygodną pozycję podczas jazdy.
Wydłużona konsola środkowa z podłokietnikiem i schowkiem oraz otwór w oparciu tylnej kanapy (przeznaczony do przewożenia długich przedmiotów) podnoszą funkcjonalność wnętrza. Wysoki komfort podkreślają eleganckie detale wyposażenia oraz najwyższej jakości tapicerki.
Tempomat, który już po przekroczeniu prędkości 30 km/h utrzymuje zadaną szybkość jazdy. Jest to praktyczne rozwiązanie zwłaszcza podczas dłuższych wypraw. Dzięki tym wszystkim elementom podróżowanie Passatem Comfortline to czysta przyjemność, niezależnie od liczby pokonywanych kilometrów.
Dodatkowe wyposażenie Passata w wersji Comfortline w automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne zapewni doskonałą widoczność nawet podczas najgorszej pogody. Natomiast czujnik światła z funkcją "coming home" i "leaving home" (opcja) ułatwi pasażerom wieczorny powrót do domu. Reflektory i światła tylne oświetlą przestrzeń wokół samochodu. A teraz krótka specyfikanja mobilka:
Silnik 2.0 TDI 8V jeden wałek rozrządu BMP(140 KM)
pojemność silnika 1968 cm3
typ silnika diesel
moc silnika 140 KM przy 4000 obr/min
montaż silnika z przodu, poprzecznie
rodzaj wałka rorządu -
cylindry rzędowy
liczba cylindrów 4
stopień sprężania 18.5
liczba zaworów na cylinder 4
Osiągi:
prędkość maksymalna 212km/h
przyspieszenie do 100 km/h 9,8s
maks. moment obrotowy 320 Nm / 2500 obr.
pojemność baku 70 l
Zużycie paliwa
średnie 7L/100
skrzynia manualna 5.6 l/100km
miasto
skrzynia manualna 7.2 l/100km
w trasie
skrzynia manualna 4.6 l/100
Układ napędowy
liczba biegów 6
hamulce przednie tarczowe wentylowane
hamulce tylne tarczowe,
masa własna
skrzynia manualna 1527 kg!o jakieś 400kg za dużo ;)
""""""""""""""""""""Wyposażenie"""""""""""""""""""""""""
# 10 x Airbag
#WEBASTO # el. szyby x4
# klimatyzacja dwustrefowa (klimatronic)
# centralny zamek
# tempomat
# ABS / ESP/
# el.podgrzewane lusterka
# elektryczna regulacja lędzwiowa
# klimatyzowany schowek oraz podłokietnik
# lato alufelgi BLACK PEARL 18" a w zimie felga stalowa 16"
# światła dzienne LED z funkcją "go home"
# skrzynia 6 biegowa
# welurowa tapicerka
# zestaw głośno mówiący NOKIA
# autoalarm z niezależnym zasilaniem
# Auto Hold elektromechaniczny hamulc postojowy # lusterko wsteczne fotochromatyczne
# domykanie szybek z kluczyka
# regulacja kierownicy w 2 płaszczyznach
# centralny zamek
# audio/zestaw multimedialny SONY XAV-70BT