Wyglada na to, ze utknalem z moim zlomem na dobre. W marcu minal 3 rok odkad kupilem moja Impreze. Obecnie ma juz 10 lat i 185 tys km na liczniku, czego ostatnie 46 tys moje. Uzywam tego auta na codzien, wiekszosc przebiegu robi po miescie.
Ostatni rok to glownie walka z siadajacym zawieszeniem, ale przede wszystkim z korozja. Robie co moge bo to Subaru musi mi jeszcze posluzyc, ale jak to mowia, z Imprezy rudego nie wygonisz... ja wiem, ze taki tu mamy klimat, ale zeby taka firma jak Subaru nie potrafila wyprodukowac sruby ktora sie da odkrecic po 10 latach to qrwa skandal.
Typowe miejsca gdzie Imprezy rdzwieja to tylne blotniki, dach oraz okolice lusterek. To ostatnie dlatego, ze z czasem uszczelki szyb traca elastycznosc i przestaja przylegac do szyb. Wtedy do srodka dostaje sie woda. Tylne blotniki maja rant (debile...) gdzie gromadzi sie sol. Amatorska naprawa, taka jak moja na dlugo nie starcza. Poszycie jest dwuwarstwowe, blotniki rdzewieja od srodka, gdzie nie ma jak sie dostac bez wycieciecia czesci blachy. Ostatnio zgubilem oslone termiczna katalizatora, po prostu odpadla (skorodowala w miejscach mocowania) jak w starym Zaporozcu... Tylna klapa koroduje w miejscu mocowan spojlera. Wibracje oraz naprezenia powoduja, ze ani szpachla, ani zywica nie trzyma sie dluzej niz kilka miesiecy... Oryginalny lakier jest bardzo nietrwaly wiec moje Subaru juz od dawna wyglada dosc kiepsko. Sprawe komplikuje to, ze bardzo trudno znalezc lakier ktory przypomina oryginal. A Subaru nie sprzedaje lakierow w puszce (kompresora i pistoletu sie jeszcze nie dorobilem...). Duplicolor robi lakier do Subaru , ale ni ch.. nie przypomina to oryginalu, chociazbym nie wiem co robil. Dlatego tez, jakis czas temu postanowilem, ze pomaluje Subaru plastidipem. Marzyl mi sie czarny mat i zrobilem nawet maly tescik na tylnej klapie i spojlerze. Ostatnio zmienilem troche koncepcje. Jak ktos slusznie zauwazyl, wyglada teraz jakby stal przy bocznicy i sie troche przykurzyl. Dlatego moja nowa koncepcja zaklada zastosowanie plastidipu ale nie w kolorze czarny mat, ale „flex blue” - zblizony do Subaru World Rallye Blue lub koloru z Golfa R. Mam sporo ciekawych wnioskow na temat plasti dipu, co postaram sie opisac w osobnym blogu.
Odnowilem tez reflektory. Wlasciwie robie to co roku, bo srodki do posypywania drog sa bardzo agresywne, ale tym razem mam nadzieje, ze starczy na dluzej. To dlatego, ze uzylem bardzo fajnego klaru Rust-Oleum Painter's Touch 2X Gloss Clear, ktory chroni reflektor mechanicznie oraz przed UV. Jak sie go dobrze polozy, nie trzeba nawet polerowac lamp, bo daje bardzo gladka powierzchnie.
Co do mechaniki - Z podzespolami nie mialem w zeszlym roku wiekszych problemow. Silnik zuzywa olej jak wczesniej (niecaly litr na 1000km), chociaz kompresja jest w porzadku. To tez typowe dla Subaru. W tych silnikach obsuwaja sie pierscienie olejowe co powoduje wysokie zuzycie oleju. Pierscienie uszczelniajace sie trzymaja dobrze, wiec kompresja jest OK.
Gdyby kogos interesowal temat, to tutaj jest to opisane : http://allwheeldriveauto.com/why-does-my-subaru-use-oil/
Co ciekawe, niedawno byl pozew zbiorowy i Subaru ktore bedzie wymieniac tloki w modelach 2011-2014. http://www.thecarconnection.com/news/1092813_some-2011-2014-subarus-to-get-new-piston-rings
http://www.consumeraffairs.com/news/lawsuit-charges-subaru-engines-may-have-defective-piston-ring-071714.html
Z innych rzeczy, wymienilem tylne amortyzatory (tylko sprezyny zostaly stare) ktore ciekly na nowe KYB Excel G, to samo mnie jeszcze czeka z przednimi. Wymienilem laczniki drazka stabilizatora tyl i przod oraz olej w tylnym dyferencjale. Do wymiany/naprawy czekaja jeszcze:
- miska olejowa (skorodowala)
- rolka napinacza klimatyzacji (lozysko...)
- lozysko prawy tyl (wyje jak potepieniec i kolo ma luz), byc moze jeszcze lewy tyl. Niestety nie da sie odkrecic srub drazkow zawieszenia, wiec drazki trzeba ciac i zamawiac nowe.
- wydech (oslona termiczna koloktora wydechowego oraz katalizatora odpadla)
- olej w skrzyni biegow/dyferencjale centralnym

Spalanie srednie : 11l, minimalne 8.37l, maksymalne 15.6.
Z ciekawostek, moj Zlomex zostal uwieczniony na motokillerze:
http://motokiller.pl/234524
http://motokiller.pl/234525